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常見的幾種旋挖樁機(jī)發(fā)動機(jī)高溫原因,不要盲目進(jìn)行維修!

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摘要 : 常見的幾種旋挖樁機(jī)發(fā)動機(jī)高溫原因,不要盲目進(jìn)行維修!下面南京無限達(dá)小編與你分享以下發(fā)動機(jī)常見高溫原因:

常見的幾種旋挖樁機(jī)發(fā)動機(jī)高溫原因,不要盲目進(jìn)行維修!下面南京無限達(dá)小編與你分享以下發(fā)動機(jī)常見高溫原因:


360旋挖鉆機(jī)圖片.jpg


1、散熱器表面堵塞

發(fā)動機(jī)高溫問題都是由散熱器表面堵塞造成的,因為散熱器為了增加散熱面積,會在細(xì)管之間加裝散熱鰭片,這些鰭片之間的縫隙比較小,很容易被楊柳絮、泥土、昆蟲尸體等雜物堵塞。

一旦堵塞就會造成通風(fēng)量不足,散熱能力急劇下降,造成發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高。對散熱器進(jìn)行一次徹底地清洗,這樣可以保證整個夏季散熱器都能工作在至佳狀態(tài)。

2、散熱器內(nèi)部堵

現(xiàn)在的旋挖樁機(jī)設(shè)備已經(jīng)很少使用水來做冷卻液,所以散熱器內(nèi)部堵塞的情況已經(jīng)很少出現(xiàn)。但是有一些機(jī)主還是喜歡用水,而水里含有很多的礦物質(zhì),所以很容易沉積到散熱器內(nèi)形成水垢,影響散熱,從而造成高溫。

建議檢查下散熱器內(nèi)部有沒有被水垢堵塞,如果水垢很多,可以去專修散熱器的修理廠進(jìn)行清理疏通。

3、風(fēng)扇離合器故障

離合器風(fēng)扇的作用相信大家都清楚,它起到在冷卻液溫度不高時降低風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,減少能量消耗,從而達(dá)到節(jié)油的目的。但是如果它發(fā)生了故障,在冷卻液溫度高時還保持低轉(zhuǎn)速,肯定就會造成發(fā)動機(jī)溫度過高。

如果您的旋挖樁機(jī)設(shè)備出現(xiàn)了高溫現(xiàn)象,并且其它部位都沒有問題時,不妨考慮更換一個風(fēng)扇離合器試一試。

4、風(fēng)扇皮帶漲緊度不足

風(fēng)扇皮帶漲緊度不足造成的發(fā)動機(jī)溫度高非常容易辨別,用手摁明顯感覺到松弛、或者加油門皮帶打滑發(fā)出吱吱聲,都表示皮帶漲緊度已經(jīng)不足。

皮帶漲緊度不足會導(dǎo)致風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速過低,散熱能力嚴(yán)重下降,所以發(fā)動機(jī)溫度過高也就在所難免了。

5、點火正時錯誤

其實進(jìn)入電控時代后,基本已經(jīng)沒有因為點火正時錯誤造成的發(fā)動機(jī)高溫了,但是在使用機(jī)械泵的一些老發(fā)動機(jī)上,因為正時錯誤造成的高溫還是時有發(fā)生。

如果您的旋挖樁機(jī)設(shè)備使用的是機(jī)械泵,并且發(fā)生了高溫現(xiàn)象,那建議檢查下點火正時是否在正常范圍之內(nèi)。

6、排氣背壓高

很多人可能都不知道,發(fā)動機(jī)排氣背壓高也會引發(fā)高溫現(xiàn)象。一般造成排氣背壓高的原因有兩點:一是排氣制動蝶閥回位不良,造成排氣不暢。二是消聲器或者SCR催化器內(nèi)部發(fā)生堵塞,從而造成排氣背壓過高。這兩點都有可能造成發(fā)動機(jī)溫度過高,并且還會降低動力增加油耗。

7、節(jié)溫器故障

都知道節(jié)溫器負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)冷卻液溫度控制在一個合理的范圍內(nèi),不能太低也不能太高。如果節(jié)溫器出現(xiàn)了故障,在溫度超過開啟溫度時不開啟,或者開啟較小,就會造成發(fā)動機(jī)溫度過高。

如果大家遇到了旋挖樁機(jī)發(fā)動機(jī)高溫現(xiàn)象,一定要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常,但是千萬不要把節(jié)溫器拆除不用,因為拆除之后可能會引起發(fā)動機(jī)溫度失控,從而造成油耗高、磨損加劇現(xiàn)象的發(fā)生。

言而總之,引起旋挖樁機(jī)高溫的原因遠(yuǎn)不止這幾個,這些只是較為常見到的幾種,而且除了設(shè)備本身的原因外,操作不當(dāng)也會造成發(fā)動機(jī)高溫。所以在遇到此類問題時,一定要進(jìn)行系統(tǒng)化檢查,不要盲目進(jìn)行維修,因為旋挖樁機(jī)是一個整體,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,都會造成不同或者類似的故障表現(xiàn)。

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