近年來，隨著國(guó)家重要工程對(duì)樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高，一些新型鉆孔機(jī)具已悄然興起并應(yīng)用于工程實(shí)例，其中旋挖機(jī)成孔工藝的興起與完善為國(guó)內(nèi)項(xiàng)目在鉆孔機(jī)具上提供了一個(gè)很好的選擇。

目前，在連徐高鐵的施工上，徐工旋挖機(jī)起到了非常重要的作用，在某些項(xiàng)目地段上技術(shù)支持施工效率提升了30%-50%。徐工旋挖設(shè)備以優(yōu)質(zhì)的性能及完善的服務(wù)，為高鐵的樁基礎(chǔ)施工奉獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精品工程。

近期，廣東清遠(yuǎn)項(xiàng)目需要旋挖機(jī)280設(shè)備一臺(tái)，打1m的樁，20米深，大約2個(gè)月工期，廣東清遠(yuǎn)附近有280旋挖機(jī)的老板聯(lián)系17068681111。

在施工前，一定要實(shí)地勘察地質(zhì)情況，分析鉆進(jìn)的可行性，配置合適的鉆機(jī)和鉆具，保證可以順利施工。后來在工程機(jī)械專家的建議下，施工方法采用直徑1.5m筒鉆、φ1.5m螺旋，直徑1.8m筒鉆、φ1.8m撈砂斗分級(jí)鉆進(jìn)的方法施工。采用點(diǎn)加壓方式鉆進(jìn)，在保持一定轉(zhuǎn)速的條件下盡量加大加壓力并縮短單次加壓的時(shí)間，以獲得更大的切削力。通過改進(jìn)鉆機(jī)的鉆頭間距、鉆頭角度、操作方法等，施工效率得到了極大的改觀。