莞惠城際鐵路樁基工程旋挖鉆機(jī)租賃施工案例
1、    工程概況：
工程位于莞惠城際鐵路黎村路新建框架橋，根據(jù)地形和施工的需要，在京九鐵路路基的北側(cè)設(shè)置基坑，基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)改用旋挖鉆施工，樁徑1.2m，樁間距1.35m。該工程標(biāo)段地質(zhì)情況：上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層、沖積層，下伏基巖為：侏羅系凝灰粉砂巖。
2、    旋挖鉆機(jī)施工：
1）旋挖鉆施工原理是通過(guò)自帶動(dòng)力頭提供鉆孔所需扭矩，驅(qū)動(dòng)鉆桿和鉆頭旋轉(zhuǎn)，使環(huán)鉆機(jī)移位那么繁瑣。樁孔對(duì)位方便準(zhǔn)確。這是傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)根本達(dá)不到的，在對(duì)位過(guò)程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項(xiàng)指標(biāo)?？商岣吖嘧兜某休d力。旋挖鉆機(jī)成孔中靜壓優(yōu)質(zhì)泥漿在孔壁上形成厚的泥皮護(hù)壁，但由于鉆頭的多次上下往復(fù)，使孔壁粗糙。與傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁相比，旋挖鉆孔灌注樁的承載能力得以提高。在特殊地層需要泥漿護(hù)壁的情況下，泥漿只起支護(hù)作用，鉆削土中的 泥漿含量相當(dāng)?shù)停@使污染源大大減少，進(jìn)而降低了施工成本，也改善了施工環(huán)境。對(duì)于干孔施工，環(huán)境污染會(huì)更小。
3、    施工總結(jié)：
租賃旋挖鉆機(jī)施工理念先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行。整個(gè)工程全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞小、占用場(chǎng)地少，采取對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)措施。充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性

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