鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，就比如旋挖鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步，今天南京無(wú)限達(dá)小編就分析下故障案例：鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步。

1、故障現(xiàn)象

旋挖鉆機(jī)工作一段時(shí)間后，桅桿偏斜，且兩桅桿油缸工作不同步。

2、故障分析

旋挖鉆機(jī)工作一段時(shí)間后，桅桿偏斜，兩桅桿油缸工作不同步，可能是油缸平衡閥問題，或者是桅桿油缸內(nèi)泄。

3、故障判斷及原因分析

①平衡閥存在異常。

②油缸存在內(nèi)泄。

4、排故方法

①開機(jī)把桅桿立起到45°位置，停車熄火，拆除平衡閥上的油管，用干布擦拭干凈，觀察是否有油液滲出，油缸活塞桿長(zhǎng)度變短，說明平衡閥沒有問題，油缸內(nèi)泄，反之則是平衡閥問題。

②經(jīng)過一段時(shí)間測(cè)試，桅桿油缸收回，活塞桿變短。管路打開一段時(shí)間后，平衡閥有泄漏。調(diào)節(jié)平衡閥調(diào)節(jié)螺栓，也無(wú)效果，且油缸動(dòng)作緩慢，可以判定是平衡閥有泄漏或是閥芯卡滯。

③拆下平衡閥檢查。拆開后發(fā)現(xiàn)平衡閥小腔閥芯的錐面出現(xiàn)一圈劃傷痕跡，液壓油從此處泄漏，導(dǎo)致桅桿油缸在工作時(shí)與另一油缸工作不同步，桅桿向一邊傾斜；

④更換平衡閥，經(jīng)過一段時(shí)間的觀察，桅桿油缸保持同步狀態(tài)，恢復(fù)正常工作，故障排除。

排故小結(jié)：

排除故障需要細(xì)心地觀察檢測(cè)，耐心地從簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步排查可能的故障點(diǎn)。