青島360旋挖機(jī)出租 紅島火車站2019建成

摘要 : 山東青島地區(qū)有多臺(tái)18年徐工360旋挖鉆機(jī)出租，平均作業(yè)時(shí)長(zhǎng)2000小時(shí)，機(jī)器已經(jīng)保養(yǎng)完畢，可以隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，并配備7年經(jīng)驗(yàn)以上的旋挖鉆機(jī)機(jī)手，經(jīng)驗(yàn)豐富，若路程遠(yuǎn)可以貼運(yùn)費(fèi)，有租賃旋挖設(shè)備需求的老板歡迎來(lái)電咨詢17368685611?。?/blockquote>

紅島火車站開(kāi)工預(yù)計(jì)2019年建成，將實(shí)現(xiàn)自紅島站1小時(shí)到達(dá)濟(jì)南，3小時(shí)內(nèi)直通京滬，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將一躍成為山東半島較重要的綜合交通樞紐。

濟(jì)青高鐵紅島站位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)西片區(qū)，G22青蘭高速北側(cè)，匯海路南側(cè)，在河套街道辦事處東南方向，距離河套街道辦事處5Km左右，距青島高新區(qū)管委11Km左右，距離青蘭高速直線距離300米左右，從青島高新區(qū)管委駕車到項(xiàng)目大概需要10分鐘左右。

濟(jì)青高鐵是國(guó)家“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，紅島樞紐站站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線，站房規(guī)模約7萬(wàn)平米，是濟(jì)青高鐵與青連鐵路交匯站，青島的5條規(guī)劃地鐵線路在此交匯，遠(yuǎn)期年出行人次達(dá)2000萬(wàn)以上。

山東青島地區(qū)有多臺(tái)18年徐工360旋挖鉆機(jī)出租，平均作業(yè)時(shí)長(zhǎng)2000小時(shí)，機(jī)器已經(jīng)保養(yǎng)完畢，可以隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，并配備7年經(jīng)驗(yàn)以上的旋挖鉆機(jī)機(jī)手，經(jīng)驗(yàn)豐富，若路程遠(yuǎn)可以貼運(yùn)費(fèi)，有租賃旋挖設(shè)備需求的老板歡迎來(lái)電咨詢17368685611??！

濟(jì)青高鐵線路是我國(guó)初條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。全長(zhǎng)307.8Km，設(shè)計(jì)行車速度350Km/h。新建濟(jì)青高鐵自石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出，沿既有膠濟(jì)鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州，過(guò)濰坊后折向東南，經(jīng)高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站，共設(shè)9站，包括始發(fā)站2座，中間站7座。

其中，新建車站6座，包括鄒平站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機(jī)場(chǎng)站，與石濟(jì)客專共建濟(jì)南新東站，與青連鐵路共建紅島站，改建膠州北站。據(jù)了解，濟(jì)青高鐵總投資約600億元。