2017年12月6日7時，因外部施工打樁機擊穿深圳地鐵11號線紅樹灣南-后海下行隧道，致使11號線高速行駛的列車撞斷樁頭而停運，列車嚴重受損，大量乘客滯留。

經(jīng)現(xiàn)場初步核實，該事故因非地鐵工程施工單位（正業(yè)建設(shè)有限公司）未經(jīng)申報擅自打樁施工所致，樁頭擊穿地鐵11號線紅樹灣南-后海下行盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)，致使高速行駛的11號線列車撞斷樁頭，列車嚴重受損，相關(guān)地鐵設(shè)備不同程度損傷，導(dǎo)致行車被迫停運，地鐵方面執(zhí)行應(yīng)急程序，引導(dǎo)列車乘客沿隧道疏散往后海站以確保運營安全，事件中無乘客受傷。

經(jīng)過市地鐵集團全力搶修及系統(tǒng)安全檢查，深圳地鐵11號線紅樹灣南-后海下行隧道已具備列車運行條件，地鐵集團于12月6日19：48起恢復(fù)11號線運行。為確保行車安全，列車在該區(qū)間將實施限速運行。

鑒于該事件對公共安全造成嚴重威脅，影響惡劣，市住建局已督促南山區(qū)有關(guān)部門在查清事實后，嚴格按照相關(guān)規(guī)定，對涉事企業(yè)、人員進行頂格處罰。同時，市住建局將全力配合案件的查處工作，及時將事故線索移送公安部門。

下一步，市住建局將積極會同相關(guān)部門采取措施，完善和健全管理長效機制，包括督促各區(qū)強化小散工程監(jiān)管，加強地鐵安全保護區(qū)監(jiān)督等，以進一步強化安全意識和安全行為，切實維護地鐵運營安全。

南京無限達提醒施工單位們，一定要按照相關(guān)部門規(guī)定進行打樁施工，申報之后經(jīng)允許后再進行打樁施工，規(guī)范合理地運用打樁機旋挖鉆機等。