旋挖機(jī)的桅桿一般長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米，稍有不慎，極易造成重心失控而導(dǎo)致翻車，南京無限達(dá)小編總結(jié)出了最近幾年發(fā)生的旋挖機(jī)翻車事故的案例，希望旋挖機(jī)機(jī)手們引以為戒、警鐘長(zhǎng)鳴。

翻車事故案例一：旋挖機(jī)翻車險(xiǎn)些砸中女司機(jī)

2013年4月27日下午，車水馬龍的漢陽龍陽大道上，一地鐵工地上的旋挖機(jī)突然側(cè)翻，巨型桅桿轟然倒向馬路，砸中一過路的小轎車。小轎車引擎蓋被砸癟，駕駛室慶幸未被砸中，女司機(jī)險(xiǎn)些喪命。

翻車事故案例二：旋挖機(jī)歪倒將祖孫倆砸倒

2017年6月15日8時(shí)許，漢陽區(qū)歸元寺路發(fā)生一起事故：一位婆婆牽著孫子等在路邊，準(zhǔn)備老伴開車過來一起去幼兒園。不料，路邊工地內(nèi)的一輛旋挖機(jī)歪倒，將祖孫倆砸倒，婆婆當(dāng)場(chǎng)不幸死亡，孫子送醫(yī)后也沒能搶救過來。

翻車事故案例三：工地旋挖機(jī)傾倒砸塌工棚 3人死亡

2017年11月20日20時(shí)左右，聊城市高唐縣尚品財(cái)富城建筑工地一打樁機(jī)傾倒，砸塌施工現(xiàn)場(chǎng)工棚簡(jiǎn)易房，事故造成3人死亡，1人重傷、4人輕傷。

無限達(dá)小編還分析得出以下幾點(diǎn)原因?qū)е滦跈C(jī)翻車，并與大家分享了預(yù)防翻車事故的措施：

1、便道狹窄

一般便道都很窄，當(dāng)路邊被雨水或河水泡軟后幾乎沒有承載能力。而且多數(shù)翻車都是虛假路面導(dǎo)致（看上去是實(shí)的，但實(shí)際上是虛的）。

預(yù)防措施：要確認(rèn)便道有足夠的承載力、寬度，方可安全通行。

2、回填的泥漿池以及留有較深空孔的回填孔未做標(biāo)記

回填的泥漿池，樁頂做出標(biāo)記，如果地勢(shì)惡劣不要逞強(qiáng)或怕麻煩，該落桅就落桅，前方路況不確定可試探走機(jī)，直機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)路況不斷調(diào)整鉆機(jī)重心。

預(yù)防措施：每次走機(jī)時(shí)根據(jù)路況不斷調(diào)整鉆機(jī)重心，如：變幅位置、桅桿后傾角度、桅桿左傾右傾角度、鉆桿提升高度、回轉(zhuǎn)上車位置。如果前方路況不明確，可快速下放主卷，讓鉆斗試探路面。

3、大板車運(yùn)輸途中對(duì)旋挖機(jī)未做綁扎，轉(zhuǎn)彎過急，上下板車未對(duì)準(zhǔn)

預(yù)防措施：旋挖設(shè)備在運(yùn)輸過程中，板車停車位置應(yīng)是平坦而堅(jiān)硬的地面，板車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不應(yīng)該過急。

4、鉆進(jìn)的時(shí)候塌孔

沒有按照地質(zhì)、地下水調(diào)制泥漿，或者地下水位高，造成護(hù)筒周圍逐漸塌方，直到塌到鉆機(jī)履帶底部，造成履帶懸空（地表地質(zhì)為粘土）。

預(yù)防措施：有塌孔預(yù)兆，要及時(shí)處理后方可重新開鉆。

5、履帶未伸開，掛鉆桿回轉(zhuǎn)

預(yù)防措施：嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用，履帶先展寬后再掛鉆桿。

6.起源于旋挖機(jī)操作機(jī)手的僥幸、麻醉心理，桅桿不落，直接行走，造成事故發(fā)生；

預(yù)防措施：操作機(jī)手遵守旋挖機(jī)正確操作規(guī)程操作設(shè)備，不要根據(jù)自己的方法去操作。

根據(jù)我們上述分析的幾點(diǎn)翻車原因及預(yù)防方法，我們?cè)谑┕で耙欢ㄒ秸麍?chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)，行走時(shí)切記先將大臂落回，施工時(shí)要緩慢操作，不要急于施工，安全要放在首位，為了安全一定切記注意事項(xiàng)。另外無限達(dá)小編整理了近期旋挖機(jī)在工作中造成翻車事故的案例，希望能對(duì)朋友們遠(yuǎn)離事故、安全施工有所幫助。