旋挖機(jī)設(shè)備交易是在購買當(dāng)天完成的，而配件及維修服務(wù)的交易卻是在設(shè)備投入使用后的數(shù)年中一年一年逐步實現(xiàn)的，直到設(shè)備報廢。所以制造商和代理商更關(guān)注旋挖機(jī)設(shè)備銷售，并不重視配件及維修服務(wù)市場，再加上代理商的零配件價格很高，隨著國產(chǎn)副廠件質(zhì)量越來越好，零配件市場份額一點點兒地流失到社會配件店那里。下面南京無限達(dá)對旋挖機(jī)設(shè)備零配件進(jìn)行一個梳理，幫助客戶了解配件市場都有哪些類別的零配件。

今天南京無限達(dá)小編先介紹旋挖機(jī)設(shè)備的原廠件類別：原廠件是指制造商提供的零配件，零配件和包裝上有制造商的標(biāo)識，通過制造商的營銷體系銷售給客戶。原廠件里還包含以下幾種：

1、原廠裝車件

各制造商都選用較高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零部件來組裝設(shè)備，因為旋挖機(jī)設(shè)備很復(fù)雜，價值高昂，一旦供應(yīng)商的零部件出現(xiàn)問題，很可能需要召回，不僅代價很高，還會對品牌產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。為此，幾乎所有制造商都會選擇至高質(zhì)量和可靠性的零部件來組裝設(shè)備，選擇質(zhì)量管理較好的供應(yīng)商來提供部件總成，而且不會輕易更換供應(yīng)商，以保證至高的設(shè)備可靠性。

一些后市場的零配件采用與原廠裝車件相同質(zhì)量和供應(yīng)商提供的零配件，特別是那些關(guān)鍵零配件，不同的是，設(shè)備組裝時采用的是部件總成，在零配件和服務(wù)市場提供的是散件，以降低維修服務(wù)的成本。

2、原廠零配件

維修中如果都采用原廠裝車件，價格非常高，設(shè)備組裝時采用很多部件總成，這樣不僅效率高，質(zhì)量也更有保證。但是在售后服務(wù)中更換總成成本太高，不少企業(yè)為了提升零配件的價格競爭力，在售后市場提供的都是總成的散件，部分非關(guān)鍵零配件還會采用質(zhì)量和價格都比原車裝車件略低的零件，供應(yīng)商也可能不同，以此來提升配件的價格競爭力。畢竟，客戶對后市場零配件的質(zhì)量不如價格敏感，價格因素讓一些廠家被迫做出妥協(xié)。

3、原廠經(jīng)適件

現(xiàn)在，隨著后市場配件競爭越來越激烈，國產(chǎn)零配件的質(zhì)量越來越高，客戶對配件價格更加敏感，越來越多的制造商開始提供經(jīng)濟(jì)適用件(簡稱經(jīng)適件)，即對一些非關(guān)鍵的底盤件、斗齒等采購一些國產(chǎn)品牌的零配件，價格更低，再打上制造商的標(biāo)識，供應(yīng)后市場。

盡管制造商提供了原廠經(jīng)適件，但經(jīng)適件的品類有限，價格競爭力仍然不高，質(zhì)量與副廠件差別不大，這種做法并不能阻止很多配件生意流失到社會配件店那里。

4、原廠再制造件

制造商為了提升零配件價格的競爭力，為零配件市場提供了很多再制造零部件，包括：柴油發(fā)動機(jī)、噴油嘴、液壓泵、渦輪增壓器、馬達(dá)、控制板ECU等，質(zhì)量和保質(zhì)期與原廠件相同，價格更低，還符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理念。

以上幾種旋挖機(jī)零配件都屬于原廠件的范疇，零配件上標(biāo)的都是原廠標(biāo)識。盡管嘗試了各種方法，原廠件的價格仍然高居不下，從供應(yīng)商、配件庫、銷售大區(qū)、地區(qū)庫到代理商，每一個環(huán)節(jié)都要留下利潤，而終價格增加了很多。

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