旋挖鉆機的結構特點及技術進步

旋挖鉆機的底盤：底盤可分為專用底盤、履帶液壓挖掘機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。履帶專用底盤，結構緊湊、運輸方便、外形美觀、造價高。履帶起重機底盤，工作裝置采用附著型式，主臂分為可伸縮箱型結構和框架結構，可兼作旋挖鉆機和履帶式起重機，節(jié)約設備投資。步履式底盤，一般為三支點液壓步履式行走支架，穩(wěn)定性好，但移動運輸不夠方便、造價低，目前國內少數(shù)廠家采用。在80年代國外曾采用過汽車底盤，是以重型載重汽車底盤為基礎，工作時放下支腿。目前國內外生產(chǎn)的旋挖鉆機絕大多數(shù)應用的是專用底盤，只有少數(shù)應用的是挖掘機底盤或起重機底盤，這些底盤在設計上沒有兼顧旋挖鉆機施工特點，在穩(wěn)定性方面存在著一定缺陷。

   鉆桿、鉆具：鉆桿是一個關鍵部件，分為內摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動內鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內摩阻式鉆桿在軟土層鉆進效率高，鎖扣式鉆桿提高了動力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力，適于鉆進硬巖層，對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。鉆具有多種，目前有長螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴底鉆頭、巖心鉆頭等。

　 動力頭：動力頭有液壓傳動、電機傳動、發(fā)動機傳動，無論何種都具備低速鉆進、反轉高速甩土功能。目前大都采用液壓驅動，有雙變量液壓馬達、雙速減速機驅動或低速大扭矩液壓馬達驅動。動力頭的鉆進速度一般都具有多檔，適合在多種工況下作業(yè)。電機驅動一般采用特制的恒功率雙速電機，力矩大、過載能力強。80年代在履帶起重機上附著工作裝置，單設一臺發(fā)動機驅動，目前由于液壓技術和底盤制造技術的進步，此種方式一般不多用了。

　 電子控制技術：90年代國外旋挖鉆機的控制技術逐步實現(xiàn)智能化，目前國外旋挖鉆機普遍具備發(fā)動機和泵的電子控制系統(tǒng)，能指導主泵輸出，使液壓負載與發(fā)動機轉速相匹配，從而利用發(fā)動機的大功率。發(fā)動機轉速可在負荷較小或無負荷時實現(xiàn)自動控制，自動降低發(fā)動機轉速，減少油耗、降低噪聲和廢氣的排放量。桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)能對桅桿進行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動切換，在一定范圍內自動調整角度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質量。還具備回轉倒土控制、鉆孔深度測量及顯示、車身工作狀態(tài)動畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測、報警及信息顯示、整機啟動前預先自動檢測功能。國外旋挖鉆機還設有GPS定位系統(tǒng)和移動電話數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。