【旋挖鉆機(jī)翻車事故七大原因！】旋挖轉(zhuǎn)機(jī)的吊臂一般長達(dá)十幾米甚至幾十米，操作稍有不當(dāng)，極易引起重心失控翻車。

　　旋挖鉆機(jī)翻車事故七大原因：

　　1、加壓鉆進(jìn)時需設(shè)備前方提供下壓力，因此多數(shù)旋挖鉆機(jī)都是前重后輕（重心在前），同時出于桅桿高度造成重心易于轉(zhuǎn)移（因此應(yīng)盡可能地降低鉆桿懸掛高度）。

　　2、不過真正導(dǎo)致翻車的主要在于路況，而且多數(shù)翻車都是虛假路面導(dǎo)致（看上去是實的，但實際上是虛的）。

　　3、回填泥漿池：很多翻機(jī)器都是因為回填的泥漿池，沒有做標(biāo)記而忘記了。

　　4、軟基路面：一般便道都很窄，當(dāng)路邊被雨水或河水泡軟后幾乎沒有承載能力！

　　5、塌孔：沒有按照地質(zhì)，地下水調(diào)制泥漿，或者地下水位高。較為豐富，造成護(hù)筒周圍逐漸塌方，直到塌到鉆機(jī)履帶底部，造成履帶懸空（地表地質(zhì)為粘土）。

　　6、預(yù)防翻車：走機(jī)時根據(jù)路況不斷調(diào)整鉆機(jī)重心，如：變幅位置，桅桿后傾角度。桅桿左傾，右傾角度。鉆桿提升高度?；剞D(zhuǎn)上車位置；如果前方路況不明確，可快速下放主卷，讓鉆斗試探路面。

　　7、落桅，收履帶：嚴(yán)峻路況可把桅桿落倒或落桅皇收縮履帶。

　　結(jié)語：

　　回填的泥漿池，樁頂做出標(biāo)記，如果地勢惡劣不要逞強或怕麻煩，該落桅就落桅，前方路況不確定可試探走機(jī)，直機(jī)時應(yīng)根據(jù)路況不斷調(diào)整鉆機(jī)重心。【旋挖鉆機(jī)翻車事故七大原因！】