旋挖鉆機是當(dāng)今世界上比較現(xiàn)代化的工程施工設(shè)備，它集機電液一體化，以載荷傳感系統(tǒng)為依托，用先導(dǎo)型電液比例閥控制，借助機載計算機和屏幕顯示系統(tǒng)，使操作，監(jiān)控和質(zhì)量保證體系進入人機對話，并且有一定只能特征的監(jiān)控階段。先進的電子控制系統(tǒng)，高可靠性的液壓系統(tǒng)，高效的工作設(shè)施，所有這些，只要操作手能熟練掌握并按照廠家規(guī)定操作，主機系統(tǒng)的機械事故是可以避免的。

然而，旋挖鉆機和旋挖鉆機工法引進我國的時間還不長，國內(nèi)對設(shè)備性能和旋挖鉆機工法了解甚少，懂設(shè)備的對工藝不熟悉，懂工藝的對設(shè)備性能又不甚了解。這些年來，在旋挖鉆機施工過程中出現(xiàn)了不少的機械事故和鉆孔孔內(nèi)事故，已造成巨大的經(jīng)濟損失，而且事故還在繼續(xù)。下面簡要的介紹下事故情況，僅供參考。

鋼絲繩破斷掉鉆頭，鉆桿事故：

旋挖鉆機升降系統(tǒng)事故： 統(tǒng)計資料表明，升降系統(tǒng)事故占很多比例，這是由于系統(tǒng)的負(fù)載特性造成的，有設(shè)計上的不足，也有操作上的不當(dāng)，分析旋挖鉆機每一個循環(huán)工作為：對孔位一下鉆

一鉆進一提鉆一回轉(zhuǎn)一卸渣一鉆斗底蓋復(fù)位一回復(fù)孔位。這個全過程，旋挖鉆機主卷揚在不停工作，鉆孔的效率高低，鉆孔事故發(fā)生的概率，鋼絲繩壽命的長短都與主卷揚機構(gòu)有密切的關(guān)系。

據(jù)統(tǒng)計，有六成到八成的事故率是發(fā)生在升降過程中，造成鋼絲繩由于重疊擠壓磨損和沖擊慣性力作用而折斷，乃至造成主卷揚馬達(dá)泄露，也讓用戶感動主卷揚提升力明顯不足。這個問題不是操作者造成的，應(yīng)該是鉆機設(shè)計者亟待解決的。

設(shè)計者從以下幾個方面解決旋挖鉆機系統(tǒng)升降的這個問題：

1 減輕旋挖鉆機鉆桿重量，主要選低密度高強度的鋁合金材料，

2 主卷揚滾筒長度增加避免排繩時亂繩，旋挖鉆機滾筒表面加工凹槽，降低由于多層纏繞而使鋼絲繩重疊擠壓磨損的可能。

3 主卷揚滾筒由多層纏繞改成單層，加大旋挖鉆機滾筒長度和增加滾筒個直徑，

4 由于旋挖鉆機單層纏繞實現(xiàn)恒拉力提升。

5 由于鉆進提升次數(shù)頻繁，遇到復(fù)雜地層如流沙層，淤泥層，松散卵礫石層，提升速度不宜過快，而遇到完整粘土層，則提升速度可加快，以提高效率，速度控制是通過調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)數(shù)來實現(xiàn)的，并滿足工藝的要求。

6 設(shè)法提高鋼絲繩設(shè)計強度安全系數(shù)。

對操作者來說，不要用過高的速度提升，因為旋挖鉆機鋼絲繩磨損是隨著速度的增大而增加，其次不要帶重負(fù)荷突然提升或者制動，應(yīng)平穩(wěn)啟動和制動，減少由于突然啟動或者制動給纏繞到主卷揚滾筒上那段鋼絲繩嚴(yán)重磨損，還要注意卷揚固定端的位置適當(dāng)使用右絞的鋼絲繩，可確保卸載后留在滾筒的鋼絲繩仍然并緊。