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旋挖鉆機桅桿的調(diào)整修理
摘要 : 旋挖鉆機桅桿的調(diào)整修理,旋挖鉆機桅桿
旋挖鉆機桅桿的調(diào)整修理
一臺徐工360旋挖鉆機因桅桿調(diào)整油缸的油封嚴重漏油,常常影響鉆機施工,后換上一組油封后,對桅桿進行調(diào)試沒問題。到了下午操作手到工地準備進行鉆孔時,就先進行了一下桅桿調(diào)試,卻突然不能右調(diào)下放了,剛開始操作手還以為是桅桿上限位電磁閥卡死了,經(jīng)過檢查不是的,后又檢查調(diào)集閥上相關(guān)的電磁閥等,也沒發(fā)現(xiàn)問題,那到底是哪出了問題呢?
經(jīng)過反復(fù)思考檢查,最后決定對油缸上下兩個液壓鎖進行拆洗調(diào)整,安裝完畢再進行一次桅桿調(diào)試看看怎么樣。將桅桿平放再立起,左右傾斜來回反復(fù)做了多次調(diào)試一切正常后,讓操作手將機器開到樁位上開始施工。
究其原因,應(yīng)該有兩點:
一、是它本身其中的一個液壓鎖在沒有更換油封之前就有點問題,桅桿左調(diào)時沒有向右調(diào)整時靈活,
所以就對這兩個液壓鎖的壓力進行了調(diào)整,使兩個壓力保持相同;
二、是要換油封,那油缸的油管總得拆卸。這一拆一裝在管路中就形成了氣阻,有些時候液壓壓力受氣阻影響不能打開油缸上部的液壓鎖,形成不了液壓回路,肯定不能下調(diào)了。所以通過這次得出這么一點小小的經(jīng)驗,講出來與大家共討
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