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旋挖鉆液壓系統(tǒng)運(yùn)行慢、欠速怎么辦?
摘要 : 旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行緩慢,也就是常說的欠速。欠速不是不工作,而是達(dá)不到系統(tǒng)要求,所以排查有難度,而且情況有很多種。下面南京無限達(dá)小編總結(jié)了旋挖鉆液壓系統(tǒng)欠速的兩種情況和具體原因,供大家參考。
旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行緩慢,也就是常說的欠速。欠速不是不工作,而是達(dá)不到系統(tǒng)要求,所以排查有難度,而且情況有很多種。下面南京無限達(dá)小編總結(jié)了旋挖鉆液壓系統(tǒng)欠速的兩種情況和具體原因,供大家參考。
一、液壓泵欠速的不良影響
液壓泵執(zhí)行元件(液壓缸及液壓馬達(dá))的欠速包括兩種情況:
1.快速運(yùn)動(dòng)(快進(jìn))時(shí)速度不夠快,不能達(dá)到設(shè)計(jì)值和新液壓泵的規(guī)定值;
2.在負(fù)載下其工作速度(工進(jìn))隨負(fù)載的增大顯著降低,特別是大型液壓液壓泵及負(fù)載大的液壓泵,這一現(xiàn)象尤為顯著,速度一般與流量大小有關(guān)。
欠速先影響生產(chǎn)效率,增長了液壓泵的循環(huán)工作時(shí)間;欠速現(xiàn)象在大負(fù)載下常常出現(xiàn)停止運(yùn)動(dòng)的情況,會(huì)影響液壓泵正常工作。
二、欠速故障原因
1.快速運(yùn)動(dòng)速度不夠
這是液壓泵維修比較常見的故障,由以下幾個(gè)方面均可以引起該故障的發(fā)生。
(1)液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力達(dá)不到。
(2)溢流閥因彈簧變形或錯(cuò)裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開口的位置,造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱,通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有效流量便大為減少,使快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠。
(3)系統(tǒng)的內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重:快進(jìn)時(shí)一般工作壓力低,但比回油油路壓力要高許多。當(dāng)液壓缸的活塞密封破損時(shí),液壓缸兩腔因竄腔而內(nèi)泄漏大(存在壓差),使液壓缸的快速運(yùn)動(dòng)速度不夠,其他部位的內(nèi)、外泄漏。
(4)快進(jìn)時(shí)阻力大,例如導(dǎo)軌潤滑斷油、導(dǎo)軌的鑲條壓板調(diào)得過緊、液壓缸的安裝和裝配精度差等原因,造成快進(jìn)時(shí)摩擦阻力增大。
2.工作時(shí)工進(jìn)速度明顯下降
工作進(jìn)給時(shí),在負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低,即使開大速度控制閥(節(jié)流閥等)也依然如此,需從以下方面進(jìn)行分析與維修。
(1)系統(tǒng)在負(fù)載下,工作壓力增高,泄漏增大,所調(diào)好的速度因內(nèi)、外泄漏的增大而減少。
(2)系統(tǒng)油溫增高,油液黏度減少,泄漏增加,有效流量減少。
(3)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化,引起速度的變化。
(4)油中混有雜質(zhì),堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口,造成工進(jìn)速度降低,時(shí)堵時(shí)通,造成速度不穩(wěn)。
(5)液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)有空氣。
三、欠速的排除方法
1.排除液壓油泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障。
2.排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障。
3.查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位置,消除內(nèi)、外泄漏,更換磨損嚴(yán)重的零件消除內(nèi)泄漏。
4.控制油溫。
5.清洗諸如流量閥等零件,油液污染嚴(yán)重時(shí),及時(shí)換油。
6.查明液壓系統(tǒng)進(jìn)氣原因,排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
四、液壓系統(tǒng)維護(hù)建議
1.保持正常油面高。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì),以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。
2.要定期檢查油液性能,達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換并清洗油箱。
3.濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗,以保證油液吸入通暢。
4.油泵工作一段時(shí)間后,(由于振動(dòng))安裝螺釘或進(jìn)出油口閥門螺釘可能松動(dòng),要注意檢查,并擰緊防松。
5.系統(tǒng)液壓沖擊力較大值不得超過14Mpa。
6.想要做好系統(tǒng)的維護(hù)工作,須知道油箱中油液工作溫度(開式回路)和環(huán)境的溫度的關(guān)系。系統(tǒng)任何地方的較高溫度不得超過90℃。
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