湖杭鐵路項(xiàng)目是2022年亞運(yùn)會(huì)重要對(duì)外交通保障工程，要求在年內(nèi)開工，亞運(yùn)會(huì)前建成，時(shí)間緊，任務(wù)重。湖杭鐵路項(xiàng)目籌備組積極準(zhǔn)備，梳理前期工作事項(xiàng)和重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)各區(qū)縣及時(shí)完成規(guī)劃選址、紅線劃定，向省發(fā)改委、省住建廳、杭州市、湖州市等有關(guān)職能部門進(jìn)行充分匯報(bào)和溝通，首要時(shí)間協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位落實(shí)審查過程中提出的優(yōu)化意見，使設(shè)計(jì)方案和線位更加符合城市和地區(qū)總體規(guī)劃。下一步，湖杭鐵路項(xiàng)目籌備組將有序推進(jìn)項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目年底順利開工建設(shè)。

湖杭鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)137.601km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，其中新建長(zhǎng)度136.866km。途徑湖州市、杭州市，新設(shè)杭州西、富陽西、桐廬東3座車站，項(xiàng)目投資估算總額301.6億元，建設(shè)工期3.5年。

線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進(jìn)入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長(zhǎng)深高速，杭長(zhǎng)高速后折向西行，進(jìn)入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第2繞城高速并行，進(jìn)入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進(jìn)入桐廬東站；末了出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。

根據(jù)規(guī)劃，這條連接線將和杭州西站一起，在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成。