亞洲未來火車站雄安站初根樁于2018年8月29日9時(shí)58分正式開鉆。打的初根樁位于中鐵九局新建城際鐵路七標(biāo)一工區(qū)（中鐵九局二公司）管內(nèi)。初根樁的澆筑完成，標(biāo)志著這一標(biāo)段由前期臨建階段正式轉(zhuǎn)入了實(shí)質(zhì)性主體工程施工階段。

初根樁的澆筑由徐工旋挖鉆機(jī)完成，且多臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)在這條承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國家戰(zhàn)略的重要干線上展示著獨(dú)特的風(fēng)采。

雄安站站場為高架車站，在兩端咽喉區(qū)道岔梁共26聯(lián)，簡支梁155孔?，F(xiàn)澆道岔梁群組施工工藝復(fù)雜，有效施工時(shí)間較短，施工組織難度較大。且雄安的地質(zhì)為軟土層，在機(jī)型選擇上偏向徐工XR150D、XR180等小型旋挖鉆機(jī)。此工程項(xiàng)目樁徑1-1.2米，樁深30-35米，徐工旋挖鉆機(jī)以每樁30分鐘就可以成孔的效率贏得客戶口碑。30分鐘成孔的高打樁效率，與項(xiàng)目建成后30分鐘從北京至雄安的高速度形成高度契合。

雄安建設(shè)，是千年大計(jì)、國家大事，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的新引擎，是以世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色進(jìn)行的高點(diǎn)定位。南京無限達(dá)徐工旋挖鉆機(jī)將全力以赴，以高速、高質(zhì)的施工為雄安火車站的建設(shè)添磚加瓦，樹立大國重器的新口碑。